Литые игрушки "Динки" |
"Динки" одно из самых интересных направлений, которое разработал Фрэнк Хорнби, предприниматель из Ливерпуля. Он наладил выпуск конструкционных игрушек в 1901 году, а в 1907 зарегистрировал "Меккано". Производимые его компанией наборы поездов Хорнби ("О" масштаб) 1920-х - 1930-х годов пользовались большим спросом. Изготовление аксессуаров к этим наборам стало отправной точкой для развития игрушек "Динки". Поначалу они назывались "Миниатюрные модели" и первое время состояли из сигнальных устройств, пассажиров, животных, железнодорожного персонала и т. п. Их масштаб - 1:43 и 1:48. В первую серию "Динки" входили трактор, платформа для перевозки, танк, грузовик и две спортивные машины. Самые первые машины были изготовлены из свинцового сплава, все более поздние изготавливались из сплава алюминия и цинка (Цамака). Первые модели машин были очень хрупкими, поэтому они считаются редкими и ценными. У довоенных машин колеса со смещенной осью (вверху они наклонены друг к другу) и гладкие (чаще всего белые) резиновые шины. Массивные сплавные рамы и радиаторы из жести приделаны к ним. Это дает возможность отличать довоенные машины, от тех, что сделаны после войны. Во время войны выпускались только "Динки", и то в ограниченном количестве, они появлялись в продаже ближе к Рождеству. После войны в 1945 году выпускались как старые, так и новые серии. В 1947 году была выпущена "Супертой" (1:36). К самым востребованным моделям можно отнести грузовики Гай и Фоден, у них на бортах была реклама. Компания перешла в 1961 году к Лайнз Бразерс (Трианг), однако "Динки" еще выпускали до 1979 года. |